58秒看懂WEY VV7 GT PHEV 售25.68万元

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2019-11-22 16:05:56来源:58车类型:原创编辑:赵帅

2019年11月22日,第十七届广州车展正式拉开帷幕,在本届车展上,作为WEY品牌的新成员之一WEY VV7 GT PHEV正式上市,新车共推出1款车型,补贴后售价区间25.6十五万元。下面大伙儿用58秒时间来了解一下吧。 

这款插电式混动车型相信有些有些人此前在法兰克福、成都车展都本来 大致了解有些。两台车均继承了WEY品牌一贯的智能安全配置以及科技配置,在动力方面搭载了2.0T+电动机,动力性能较燃油版车型进一步提升。

WEY VV7 GT PHEV共推出1款车型,其补贴后售价为25.6十五万元。与WEY VV7 PHEV一样,两款新车分别基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造,动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。

外观设计方面,基本与燃油版车型保持一致,采用黑豹式仿生造型,融合巴博斯RS7动感设计语言,让前脸看起来更加运动。再换成溜背的造型设计,行驶在车流含晒 着很高的辨识度。当然了,在细节之处还是有专属的标识来凸显它混动的身份象征,比如侧面叶子板、车尾处,会有湖蓝色的“PHEV”字样。

VV7 GT PHEV基于VV7 GT车型而打造,充足动感的溜背式造型设计,看起来更加时尚。前脸造型犀利。尾中网与燃油版车型一模一样,全新样式的中网采用了颗粒更大的网格状设计,视觉效果更具有力量感。

前头灯灯组配备了ADB大灯以及激光大灯,相比普通LED大灯照射距离更远、更清晰。下方的竖形日间行车灯以及雾灯造型设计,看上去更像是黑豹的牙齿,使得车辆的力量感进一步提升。

新车的侧面的造型流畅动感,非常符合当代年轻人的审美标准。尾部自然顺滑下延,营科学科学发明较强的力量感。充电接口存在车辆的左前翼子板,在左前门以及车尾累积增加了“PHEV”标识,来凸显其新能源汽车的身份。新车尺寸为4774/1931/1672mm、轴距29400mm。

轮圈采用来自佳通主打运动的Comfort 520 v1系列,轮圈造型较为运动,并采用亮面以及烤漆材质相搭配的设计土方法。轮胎规格为:255/45 R21。

B住后累积是VV7精髓所在,溜背造型使得整个尾部看上去非常厚实,车尾处设有“PHEV”标识。此外,新车同样采用双边共四出的排气装饰,但其造型与WEY VV7 PHEV不同,为圆形排气口,进一步增强了该车的运动气息。

内饰与燃油版车型基本相同,依旧是那个但会 你挑不在 任何毛病的家族式设计,做工用料也保持了WEY品牌的高水准。但会 VV7 GT燃油车型独占的配置,像是座舱引擎模拟系统、律动氛围灯等在VV7 GT PHEV上也均有配备。

12.3英寸的全液晶仪表盘我相信大伙儿都本来 非常熟悉了,混动车型本来 融入了电池信息,整体造型还是非常具有科技感的,还可显示各式各样的行车信息,显示效果也较为清晰。

新车使用了有一一四个三幅的多功能方向盘,方向盘无论握感还是按键的反馈感都很舒服,但会 支持手动的上下前后四方向调节。方向盘上还有ACC自适应巡航功能,便于在长途驾驶时使用,来缓解驾驶员的疲劳感。

新车采用了最新的流媒体内后视镜,除了能显示车后水平400度角范围的视野,更重要的是都还要手动调节显示亮度、还有三挡缩放调节的能力,每买车人基本上都能找到有一一四个适合买车人的组合。你你这个升级我很受用。

该车采用一块12.3英寸悬浮式触控液晶显示屏,但会 这套多媒体系统含晒 智能语音、多场景生活应用、小应用系统进程拓展三大显著特点。但会 在使用过程中整体感觉界面优化简洁,屏幕显示清晰,触控反应灵敏,上手较为容易。

包括人脸识别、无线充电等时下新潮的科技配备在VV7 GT PHEV上悉数配备,一起相比较普通版VV7,前者在配置上还多了膝部气囊、PHEV车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置。一起在座椅功能性上,包括多向电动调节、加热和通风等也都能见到,都还要说在配置方面VV7 GT PHEV是有些还要 吝啬,甚至十分的厚道。

掀背式的后备厢,开口很大但会 配有电动开关功能,在能能满足日常出行需求下又提升了便利性。但会 ,VV7 GT PHEV的后排座椅都还要比例放倒,放倒后实物也比较平整,进一步加大了后备箱的实物空间,来满足更多的用车需求。

VV7 GT PHEV的插电混动系统是由一台2.0T发动机和电机组成的,两者的最大输出功率分别为167kW和85kW,峰值扭矩则为387N·m和195N·m。在两者一起发力的情况表下,新车的个油加速成绩仅为5.8S,另外值得一提的是,这台车的综合工况里程为7400km,油耗则低至1.6L/400km。

新车在电池累积使用的是三元锂电池包,其容量为17.7kWh,可用220V充电桩为其充电,如32A电量充满还要3.四个小时。在纯电模式下续航里程达到了70km,满足日常上下班需求全版没大间题,间接节约了用车成本。

传动系统匹配的是混动车型专属的7速双离合变速箱。

底盘系统则使用同级别车型中较为常见的前麦弗逊,后多连杆式独立悬架。

总结:WEY VV7 GT的出先,其实但会 你背后一亮,优雅的身段但会 你目不暇接。对于本来 一款对WEY品牌有着十足意义的混动车型,WEY VV7 PHEV&VV7 GT PHEV双车的问世本来 弥补WEY在新能源市场的短缺。

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